県道２１２号　新浜勝浦線

ん～、これは婆羅尾峠越えした後だったかな？勝浦町の終点から川に沿って下りました。

県道１６号徳島上那賀線･横瀬橋橋を渡った先を右折、Uターンする形で進む	左へ進む道が婆羅尾峠へ　県道方向へは町内の集落名が並ぶ
２車線道～	川と民家の間、隙間を細く縫うように
基本的に地元の方しか使いませんので通行車両は極わずか	徳島へは右へ曲がれとの標識でも直進して見ませう
目の前に採石場が見えます、と	この先私有地（採石場）　通り抜けできません
	特に何かが変わるわけでなく、門があるでもなくそばにトラックがとめてあるのを見ながら進むといつの間にやら採石場の敷地内。あちゃ～。橋のそばには朽ち果てた通行止めの標識。この先進むにはいったん対岸の県１６号へ迂回しなけりゃだめです
で、先ほどの「右・徳島」のところへ戻ります	今山橋２００２年５月、上流の潜水橋架け替えで建設欄干にはカワセミのカラーイラスト
県道１６号から今山橋を眺めてみる	はいこちらも集落名のみの案内
真ん中右の白いのが採石場の建物	さて対岸を走り徳島市内へ　飯谷町。道が狭くなった街中で左へ曲がる案内板あり
てか、小さすぎ　日浦・小竹の入り口とあります	結構な急坂で川のそばまで下りてゆきまして
潜水橋を渡ります	突き当たり右が県道新浜勝浦線の続きです
結構な枯れ方です。てかこの道こそ地元車・人しか通らないと思います（あとは変わり者くらい）	当初広い目の道もこの道幅に前方を走る車あり　通り抜けできそうです
右前方に潜水橋　ほとんどの車はこの橋利用。県１６が山腹崩落で通行止めになった時は路線バスも渡っていました	振り返って見ます。奥が勝浦町方向
偶然バスが潜水橋を渡っているのを見かけて「おぉ～」っと思ったのですがよく考えてみれば佐那河内方面行きの徳島バス。日常的に潜水橋を渡ってるんだよね。
なんてこと思っていると道が腐りました	現在鋭意改良中
	飯谷小学校の脇に出てきました。当然さっきの道も通学路になっているわけで早期の改良、というか何とかせないかんでしょうな。（逆向き走行時、ここ自動車通行可能だなんて思いもしなかったよぉ･･･。てっきり通学児童のための専用道路だとばっかし･･･）
ここからしばらくは広い目の道です。中央線がある区間もあります。が、車の数もぐぅっと増えます
この先に七釜という滝があります。遊歩道とかも整備されているんですが草ぼーぼー

県道３３号、野上橋。ここも昔は潜水橋	ちょっとややこしい通過方法。看板もあるけど不慣れな方は大変かも
お急ぎの方は勝浦川沿いに直進してください。でも県道２１２さんはいったん左へ曲がります。（ここ、県道３３号小松島佐那河内線との重用区間。狭い上に両側田んぼ、ガードレールなし。いやん）
ほんの少し走り勝浦川支流の八多川堤防へ	鋭角に曲がり進んで行けば
先ほどの道と合流＆川も合流	ほら、勝浦へは勝浦川沿いを走れとあるでしょ
丈六寺近く　道幅狭い　一部離合不能	拡幅、一部難しいところあるしねぇ
JR牟岐線とは立体交差特急むろと（剣山）はこの付近爆走します	国道５５号が見えてまいりました
さ、ここも直進しましょ。	右下にも潜水橋が見えます
２本続けて潜水橋があります。上流側が小松島市道、下流側が徳島市道。下流側橋も狭いがそこに至るまでの道も狭い上、急カーブありでおっきな車だと走りにくいっす。それと現在、小松島市側の潜水橋（市道江田１号線江田１号橋が正式名称らしい）、縁石かさ上げ工事のため全面通行止めです（２００４年２月９日～３月２６日予定）
２車線幅あるようなないような･･･気合を入れれば減速なしで大型車対向可能	この奥に勝浦川最下流の「勝浦浜橋」県道１２０号徳島小松島線に突き当たり終了です
国道５５号から県道徳島小松島線までの間、ガードレールのないちょっと狭い区間は「追い越し禁止」どこにでもあるでしょそんなの、と思われるかもしれませんが一般的なのは「はみ出し追い越し禁止」。補助標識のあるなしですが追い越し禁止区間では原チャリも追い越しちゃいかんそうだ。（確か教習所ではそう習ったと記憶している）ならどうすりゃいいのかと言えばたらたらついて行くしかないとのこと。をいをい･･･

区間	徳島市新浜本町～勝浦町横瀬　地図 ←手抜き
長さ	総延長：現道・１８１５４ｍ／旧道・４０ｍ　重用延長：現道・６９９ｍ実延長：現道・１７４５５ｍ／旧道・４０ｍ　自動車通行不能：現道・２３４ｍ（平成１５年４月１日現在「道路現況調書」より）
沿線	丈六寺（別名・阿波の法隆寺。建物、所蔵品に文化財ごろごろ）　七釜（数段にわたって小さな滝が続く）
注意点	徳島・勝浦町境で道は途切れています。